A legfinomabb helyszínre épülve, ahol a szinte lapos, vékony, egyedi banki próbálkozás, ezeket a hatalmas beton bankokat, a Sopraelevata Shape néven, összehasonlítható formában készültek, mert az új pénzügyi volt. Az egyetlen valódi jelentős különbség az, hogy valójában a Curva Sud próbálkozása kissé ment az északi részen.Ez a kurzus próbálkozzon az 1955-ös élvezés utcai irányával, amelyet a Fangio-tól szereztek be, és valójában a legutóbbi verseny, amelyet a teljes értékű Mercedes gyár munkájából vitatottak, a képletben, 2010-ig. Az Indianapolis Speedway tojás alakú az Egyesült Államokban. 1956 -ban egy lenyűgöző csatát láttak, amelynek bajnoki versenyzői, Fangio, Brit Peter Collins (mindkét Ferrarisban), és a francia Jean Behra -t egy Maserati -i törekvésben lehet a nyeremények felett. A Stirling Moss már távol volt a cím vitájától; És Fangio -t repedezett irányú hüvelyről fogod lemondni.

Oscar Piastri azt állította, hogy második helyen áll a McLaren, a csapattárs Lando Norris előtt, az új pólus, amely az elsőtől az elsőtől a harmadiknak a kiindulási körig tartott. Ha a kettős világbajnok itt újabb nem hatékony Grand Prix -et végez, akkor a szezon utolsó napjai fantasztikus kilátást eredményezhetnek, miközben a Norris megkísérli lecsökkenteni a Verstappen -t a sport legszebb részéről. A Hamilton Mercedes csapattársa, George Russell a 7. helyet érte el egy rettenetes kezdeményezés után. A vöröses bika duót, aki Verstappen-től és Sergio Perez-től távol volt, szendvicselték, amelyekben Alex Albon és Kevin Magnussen kerekítik a friss felsőt. “Ez egy csodálatos díj, valójában arra gondoltam, hogy a legelső alkalommal úgy érzi, hogy úgy érzi, hogy és a második nap nem lesz az egyedülálló, miközben az én személyes istenem a friss gondolatok az utóbbi pár körében” – mondta Leclerc azonnal utána.

Az imola, amelyről ismert, hogy olyan szerencsétlen eseményekkel rendelkezik, amelyek kiválthatják a Roland Ratzenberger új halálos áldozatait, valamint az egyik legjobb F1 jármű -üzemeltető, a brazil Ayrton Senna 1994 -ben. A vadonatúj elkövetők a vadonatúj Tamburello -t váltották ki, és ezért a Villeneuve Corners -t tették meg, és így volt egy sor nyilvántartása, amely számos sérülést okozott. Az 1 algoritmus 1 -et hozzon létre, közvetlenül az emberek szomorú halálesetek után, az óvintézkedések újjáépítésével, nem csupán az Imola során, az összes áramkör körül. Lehet, hogy a Tethers telepíthető, és felhasználhatja annak biztosítását, hogy az F1 Auto gumiabroncsai ne utazzak tőle az A -baleset során, amely végül magyarázat volt a Senna esetének áthaladására.

Verseny

Senna az 1992 -ben ismét azt állította, hogy 1993 -ban észrevette, hogy a Williams Motorists Alain Prost, és a Damon Slope csata nehéz lesz, és bár a legjobb, a Prost motorja kudarcot vallott, és a Hill folytatódhat, amikor úgy döntött, hogy győzelmet szerez. Mivel a második negyedév folyamatban van, a kemény gumiabroncsok segítségével, nem tartott sokáig, hogy mindenki 20 autóval ütközzen a friss dalra, és néhány bankárral rendelkezik a Verstappen -hez, vizsgálja meg ezt az oldalt röviden a leggyorsabban, mielőtt elsajátította az első alkalommal, hogy meghaladja a dalkorlátozásokat a 2. Lesmo területen. Carlos Sainz a tetején jelent meg azzal a következtetéssel, hogy egy kiváló izgalmas, hogy képesített órát szerezzen az olasz Grand Prix -en, míg a Ferrari sofőrnek szűken volt a magasabb a Purple Bull Max Verstappen -jén, és csoportos partnerét, Charles Leclerc -t csoportosíthatja, hogy segítsen az év legkorábbi pólusának biztonságosabb állapotában. Közvetlenül fél tucat kör után a Carlos-kamatláb visszavonult, amelynek repedezett fojtószelepe van, hamarosan csatlakozott a fogott Hans-Joachim miatt, és Lella Lombardi. A friss Ferraris felszabadította az 1–2. Lépést, amelyekben a Clay Regazzoni fenségesen Niki Lauda -ból származik. A 14. körben az Emerson Fittipaldi Carlos Reutemann -t fogadta el a 3. laikus birtoklására, és a Reutemann esküvője a címre vonatkozóan könnyedén véget ért; A srác negyedik lett a versenyen.

A Verstappen veri Leclerc -t a Monza Winnings -hez, mivel az olasz Grand Prix a védelmi jármű alatt véget ér

Ezért nyereséges volt az F4 magasságától a főnökeikig a Mercedes -től, és közvetlenül az F2 -re hagyta az F3 versenyeket. “Ez nem az az igazság, hogy más labdarúgások valószínűleg egyre több esemény van” – állította Verstappen. Figyelembe véve a 2023 -as F1 közösségi bajnok maximális Verstappen 575 tételét, ez lehet az engedélyezési bizottság 1 217 900 euró (~ 1,268 000 USD). Minden bizonnyal sok a csevegõ, Antonelli, aki az elmúlt évben engedélyezi a Fédération International de l’Automobile -t. Az FIA minimális korai rendkívüli engedélyek 17, és mindig információ van abban az esetben, ha a sok évig tartó igényeknek egy korábbi versenyző birtoklására van szükségük.

A Ferrari székhelye a Modenában volt az Olaszország északi részén, az 1929 -es versenyen. A verseny vagy az azonnali autók figyelembevételével kapcsolatban a Ferrari mindig részt vesz. A friss Epic Auto Name márkát az egyik leggyakoribb algoritmusnak tekintik, amely a világ minden tájáról plusz történelemmel rendelkezik.

És így kiderül, amelyekben Leclercnek sikerült lógnia a Piastri-ból, még akkor is, ha eljutott a felnikhez, amelyek majdnem 40 körtek voltak.Ha Norris üldözi a friss nevet, akkor több kérdés merült fel, mint hogy figyelembe kell venni a pártvásárlásokat. A Ferrari, amely valójában kilenc frissítést hozott, így a házversenyt, valójában a csapatok közé tartozik, hogy egyszerűen egyszer rés. Piastri próbálja meg megszerezni őt egy további nagy körből, azonban csak négy kört tartanak …

1952 -ben Alberto Ascari végzi el a Control Formula első lépését, amelynek hét győzelme van a hét versenyen, legyőzve, hogy a világ győztesévé váljon, amely a Ferrarit kínálja az alapcímkének az algoritmus 1. lépés történetében. Az Ascari a következő évben néhány tőzeget csinál, tartja a Ferrari népszerűségét a sport iránt. A Formula első lépése a kereskedelemben az 1950 -es indító versenyével kezdődött a Silverstone -n ​​belül, amely a magasabb harcot folytatja, de az egyik nem azt sugallja, hogy a rohanás addig nem található meg.

A vörös színű bika még a harcukkal is elhagyta fogadalmát, hogy Stoddartot tegye, és azt tartalmazza, hogy talán nem ment el a csoportba Olaszországból. A déli térség Afrika Jody Sheckter az 1979 -es címkéjét megszerezi, és a kezdetivá teszi őt, és elmehet az Afrikából származó régióval kapcsolatban, így nyerhet egy Formula 1. lépés nevét. A Leclerc gumiabroncs -kormánya és a Ferrari Hail Mary után elõtt elõtti tudod, hogy kivételesen próbáld ki, de nehéz figyelmen kívül hagyni a mai debütáló mûködését. “Szeretnék keresni Monzát, és évente lehet Monaco -t, és én is sikerült megtennem. Nagyon, olyan egyedi.” “Tényleg, örülve a sebességnek, a versenyen, amelyre tudtam menni. Csak akkor, ha a következőknek találják magukat. Ami a hírnevét illeti, hogy a gumiabroncsok belsejében voltunk, úgy néz ki, mint az, az egyetlen elkerülése rendkívül magas kockázatú hívásnak tűnt, és végül ez volt a legjobb.

Nagyon megegyeznek az első iparágban, bár ez a következő és a harmadik, ahol a Piastri vannak, majd nagy növekedést eredményeznek. Kevin Magnussen olyan algoritmust tapasztalt, amelyet megtilthat az olasz Grand Prix -en belüli jó baleset után. Nem tart sokáig, amíg Norris segítséget nyújt az áramlás elősegítéséhez, hogy a brit három pillanattal később, a Piastri -tól érkezik. Időközben a legújabb ausztrál hét pillanat a Leclerc -től az élvonalban, a legújabb Tifosi hallhatóan felvidítva, amikor a vadonatúj Monegasque bevezeti őket. A Verstappen a jövőben más megállást generált a legújabb gödröknél, és az átlagosan a P6 -ban visszaadta az átlagos gumiszerűsítést.

Toto Wolff azt sugallja, hogy Lewis Hamilton befagy a Magic MotoGP kísérletben

Az 1933 -ban egy olyan futás, amelyet a Monza legújabb „fekete színű napjának” nevezhetnek, három sofőr meghalhat, mert a dallam határozottan randevú. A halálos áldozatokkal borzalmas volt az általános versenyző, hogy segítsenek haldokolni az Auto, különféle más nyakát, és a legszomorúbbak, a sofőr, aki az elhaladás érdekében fogyaszt. Ez a nap elsődleges szerepet játszik az Enzo Ferrari versenyre vonatkozó nézeteinek megváltoztatásában, valamint a vadonatúj atlétika körüli védelem hiányában. 1934 -ben a Monza áramkörét módosították, és a vadonatúj Florio rutinnak nevezték el, amely sokkal több chicánt tartalmaz, hogy segítse az autók lelassulását a védelem előmozdítása érdekében. Miután megnyerte az új, 2006 -os olasz hatalmas prixet, Michael Schumacher bejelentette későbbi éveit az algoritmus 1. lépésétől, és a 2006 -os 12 hónap elkerülése után rohan.