Ez a hegység, amely a Pireneusokban az Atlanti-óceánig húzódik, Spanyolország egyik legszebb vidéke, és a Vuelta minden évben megrendezésre kerül. Cormons után az új versenyzők Collio ( sportfogadási tippek és előrejelzések Szlovéniában Brda) után néznek szembe a legújabb jó és rossz versenyekkel, két kör után, amelyek Nova Gorica két városát kötik össze Goriziával, majd a Saver csúcsán az utolsó kopogásként szolgálnak egy magasabb száguldás előtt. A hosszú szakasz Basilicata új északi részén halad át, majd Irpinián, mielőtt eléri Nápoly városát, megkerülve a Vezúvot, majd visszaindulva az új öböl felé, és Caracciolo útvonalon haladva. Az új versenyzők legfeljebb 40 percen belül gurulnak át, hogy megkezdjék az új szakaszt.

Hatodik szakasz augusztus 22. Jerez de la Frontera – Yunquera 185,5 kilométer, lejtő Találd meg magad | sportfogadási tippek és előrejelzések

Egy apartmanos kirándulás, amit a még megmaradt sprinterek üdvözölhetnek, még akkor is, ha nem szabad lebecsülni egy jó szökést, amivel le akarjuk becsülni az új szakaszt. Egy másik nehéz időszak a versenyben körülbelül három kategóriás emelkedőt és egyenes vonalú emelkedőket foglal magában a Puerto de la Cruz de Linares-ben (8,3 km a 8,6%-tól), ahol a célvonal vár ránk. Egy másik versenyidőpont, név szerint, de a második kategóriás emelkedő a Burriana közelében található, ahol a pontosabb versenyzőket kiszoríthatod a mezőny végéről, ha nagy a sebesség. Egy nagyszerű bók randevú – még ha nem is apartman – az öt legjobb lehetőség a sprintereid számára ezen a versenyen, mivel a sprintmedence meglehetősen sekély, így ezek közül a sprinthetek közül néhányat elrabolhat a szökés. A Picon Blanco-i hegyekbe tartó, izgalmas emelkedőt kihasználva az új Vueltán, kiváló Burgosban, a 20. szakasz lehet az utolsó lehetőség az új hegymászók számára, hogy a 2024-es Vueltán megmutassák kiváló spanyolországi helyzetüket, mielőtt egy déli szakaszt váltanának a madridi utolsó napi bemutatóra. Szeptember 3., szombat – A legújabb tizenhatodik szakaszos út az asztúriai partvidéken található Luancóból a Covadongából kiinduló új híres emelkedőre a tavakhoz.

8. szakasz, augusztus 24., Úbeda – Cazorla 158,7 km, lejtős felfutás

• A 2024-es Vuelta legújabb leghosszabb szakasza 200,4 km-t tesz ki Villafranca del Bierzóból, hogy segítsen Villablinoban.
• Körülbelül három, a második csoportba tartozó emelkedő miatt nehéz lesz megbirkózni az új csatatérrel az első néhány harmadtól egészen az új Puerto Cruxeiras állomásig (besorolás kb. 3.), mindössze nyolc kilométerre a céltól.
• Marc Soler folytatja legújabb támadását az utolsó kilométeren a legújabb emelkedőtől.
• A 2012-es első után ez csak a következő dátum, amikor a vadonatúj Vuelta úgy döntött, hogy elindul, és biztosan sikereket ér.
• Az új kerékpárosok a legnehezebb csúcsra vezető új emelkedővel foglalkoznak, ami azt jelenti, hogy egy nagyszerű 7,6 kilométeres utat tesznek meg, átlagosan 9,3%-os emelkedővel.

Egy „csendes” szakasz, amely valószínűleg egy utolsó versenynek fog szolgálni, közvetlenül Róma előtt. Miután a lakás megkezdődött és a Colle Balisio-ból fel lehet jutni a kerékpárosoknak, a Milánótól északra fekvő területen néhány kötelező emelkedővel kell megküzdeniük a kezdőknek, beleértve a Colle Brianzát (szeminárium a Ravellino alatt) és a Sirtorit. Az utolsó 50 km sík, 12,5 kilométer után egy rövid utolsó körrel, védett dupla szakaszként. Viareggio-ból az új csatorna a friss Garfagnanára, a Barga és Castelnuovo átjárójára vezet fel.

Az új Trip visszatért egy klasszikus állomásra ebben a szezonban, amely rengeteg ütős szakaszt és hetet kínál a klasszikus motorosoknak az 1. hónapban, amit imádunk. De négy lejtőszintet is regisztráltak, és mindegyiken nehéz feladat vár rád, és valószínűleg nem fogsz tüneteket tapasztalni előtte. Lehet, hogy jó W/Kg minta van köztük, és ironikus módon a legújabb emelkedők hasonló hosszúságúak és meredekségűek, nincs igazi ok a meglepetésre. Ráadásul Spanyolország, egy olyan ország, ahol annyi lejtő van, brutális dombok, keskeny csatornák…

A kétszeres szakaszbajnok Pablo Castrillo is azok között a férfiak között van, akik most megpróbálnak ellátogatni ide. Az új versenyzők máris nekivágnak az új, 3 km-es könnyű szakasznak. Egy ritka zaragozai megálló egy nagyszerű csoportos versenyhez vezethet. Egy első próbálkozás a nagyágyúkkal szemben, miközben a verseny Andorrába tart, és egy érzés arról, hogy Jonas Vingeard a legjobb formájában van-e, miután megnyert egy kimerítő Tour de France-t. Alasdair Fotheringham talán a kerékpározásról számolt be 1991-ben.

A Jaén tartománytól távol eső vadonatúj lejtős szakasz általában meghatározza, hogy melyik szakaszon várható a Cazorla-hegységben egy hegyi verseny. Az új Mirador de las Palomas jegy, egy másik csoportos emelkedő az 1249 yardos lépcsőn, a nap legnehezebb kihívása lehet. A kilenc dombos szakaszból a harmadikra ​​vezető új emelkedő a Vuelta körülbelül négy kilométeres szakaszán ér véget, átlagos meredekségekkel, ami nem praktikus ahhoz, hogy jelentősen befolyásolja az összesített helyezést. A 3. szakasz lesz a legkorábbi különleges nap az összesített kategóriában. Nem egy kritikus hegyi szakasz, de egy kemény utolsó körrel rendelkezik. A cuatro 0,7%-on kétségtelenül van egy nagyszerű, 600 kilométeres emelkedő, amelyet kétszer kell megtenni a célba érkezés előtt, de a legutóbbi emelkedőn, Pécsen, az új csata eldőlhet.

Vuelta 2022 16. útvonal: Sanlúcar de Barrameda – Tomares

Egy szint, ami (szinte) nagyon jól felszerelt egészen a célvonaltól való első elhaladásig. Rovigotól Vicenzáig az új csatorna egy rövid áttörést kínál Castelnuovoban, az Euganean-hegységben. Vicenza után, az alapvonalat a Monte Berico után az új kerékpárosok néhány kört tesznek meg egy nehéz versenyből, amely Pillán és magán a Monte Bericon keresztül vezet, végül pedig a híres falnál csúcsosodnak ki, ahol Gilbert 2015-ben diadalmaskodott. Még nem tudni, hogy az utolsó idővel vívott verseny vajon felkavarja-e a 2002-es Vuelta nagyságát, amelyen a madridi TT-t rendezték.

A jól bevált, régimódi olasz trendnek megfelelően az új bemutató húsz perccel később kezdődött, miután a novemberi két hónap miatt elhalasztották. Eredetileg ez lett volna az első nagy utazás, amelyet először mutattak be, de állítólag az albán delegációval folytatott kemény tárgyalások miatt elhalasztották. Így az új versenyzőket és a többi csoportot tájékoztatták az útvonalról, és az albán szakaszról már decemberben döntöttek. A legújabb szakasz egy Matildic várainak ösvényein átvezető útvonallal kezdődik, mielőtt a síkságon nyílik meg. A Viadana révén egykor fő átjáró volt, a legújabb szakaszon pedig egy útvonal csatlakozik a városhoz Sabbionetából.

Az útvonalad első három szakasza dombos és hegyes, majd egy másodosztályú és egy negyedik csoportba tartozó szakasz következik. De nem, az új felület a végére kialszik, az utolsó 40 kilométer nagyrészt sík lesz. Az új csata utolsó napján új mezőnyverseny alakul ki a fővárosért. Ez nem könnyű menet, mivel a versenyzők 15 kört vállalnak egy városi versenyen egy kis dombtetővel.